Nejen podzim a zima jsou období, ve kterých hrozí střet automobilů se zvěří. Stáda srnek, ale i divočáci, lišky nebo zajíci migrují nejčastěji za potravou a při snížené viditelnosti může dojít k nepříjemným situacím. Od nehody ovšem nesmíte ujet. My vám nyní poradíme, jak se při střetu se zvěří zachovat, jak střetu předejít i jak nastavit autopojištění i pro tyto případy.
Každoročně dojde přibližně k 30 000 evidovaných srážkám se zvěří, což je poměrně vysoké číslo. Ne vždy lze střetu zabránit, přesto pro vás máme tipy, které mohou pomoci této nepříjemnosti předejít.
Důležité je preventivní chování na silnici. Pokud je mlha nebo jedete za tmy, počítejte s tím, že nemusíte dostatečně rychle reagovat, pokud vám zvěř skočí do silnice. Jezděte pomaleji a pozorujte okolí krajnice, jestli nespatříte světélkující oči. Prudké dupnutí na brzdu už nic nevyřeší, navíc můžete dostat smyk a skončit na střeše nebo narazit do stromu.
Nezapínejte také dálková světla, ta zvěř oslní a doslova „přimrazí“ k silnici. Pokud víte, že se kolizi nevyhnete, nebrzděte prudce, ale co nejplynuleji. Držte volant pevně oběma rukama a jeďte rovně. Vozidlo také nestáčejte na stranu – čelní střet pro vás i posádku bude vzhledem ke konstrukci automobilu nejbezpečnější.
TIP: Pokud se srážce se zvěří nedá zabránit a utrpíte škody na svém autě, úhradu na opravy vám pokryje autopojištění, které se na střet se zvěří vztahuje. Sjednáte si ho navíc jen za pár minut v naší online kalkulačce povinného ručení.
Kdy si zejména dávat pozor?
Od 1. 4. 2025 došlo ke změně pravidel při střetu vozidla s divokou zvěří, a to především z důvodu neustále se zvyšujícího počtu těchto srážek. Policii ČR musíte zavolat vždy, ať už jde o lesní zvěř nebo domácí zvíře. Policie ale k nehodě nemusí vyjet. Operátor s vámi bude celou situaci řešit, poradí, jak správně postupovat, ale hlídku na místo vyšle pouze v případě, že:
Ke sražené a zraněné zvěři se raději nepřibližujte a rozhodně se jí nedotýkejte. Zvíře by vás mohlo napadnout a ublížit vám. Poraženou zvěř si také nesmíte nechat a odvézt. Jedná se o majetek místních mysliveckých spolků nebo lesnických organizací, takže byste se dopustili pytláctví, potažmo krádeže.
Díky aplikaci Bouračka, která nahrazuje papírový formulář Záznam o nehodě, je nahlášení a zdokumentování autonehody mnohem jednodušší. Nejen, že nemusíte hledat propisku a vše vyřešíte jen s pomocí vašeho chytrého telefonu, ale do aplikace rovnou nahrajete fotografie z místa nehody, zaznamenáte GPS polohu a jednoduše vše odešlete vaší pojišťovně.
To vše bez asistence policie. Aplikace je velmi intuitivní a provede vás celým procesem hlášení nehody. Navíc vám poskytne i rady, jak při nehodě postupovat, kdy volat policii a záchrannou službu a nabídne další cenné informace.
Střet se zvěří není v ČR klasifikován jako přestupek. Proto vám policie po nehodě žádnou pokutu dát nemůže. Tedy do chvíle, než zjistí, že jste například požili alkohol, nevěnovali se řízení, nebo u sebe nemáte platné doklady.
Zvíře, nejčastěji hospodářské, je někým chované a za škodu bývá odpovědný přímo jeho vlastník. Ten by měl totiž zajistit, aby se zvíře na vozovce nepohybovalo.
Naopak za zvěř není přímo odpovědný nikdo. Pohybuje se volně v krajině kvůli přirozené migraci, a tak není zcela možné zajistit, aby přes vozovku neprocházela.
Srážka se zvěří je drahá věc, někdy je pak vůz i na odpis, zejména pokud srazíte kance, daňka nebo jelena. Čím novější vůz, tím obtížněji opravitelné a dražší technologie má. Taková škoda může přesáhnout i několik set tisíc korun, ale průměrné pojistné plnění při srážce se zvěří je zhruba 60 tisíc korun.
Důležité jsou podmínky vašeho pojištění. Ujistěte se, že obsahují i riziko střetu se zvěří, nebo bude vhodné se ještě připojistit.
U povinného ručení se lze na střet se zvěří připojistit. Pokud máte novější vůz, doporučujeme připojištění například na čelní sklo, které může být plné senzorů.
Pojištění proti střetu se zvěří by mělo zajišťovat klasické havarijní pojištění.
Na rozdíl od povinného ručení je havarijní pojištění dobrovolné. Rozhodně ale ne zbytečné. Pokryje mnohem větší škody, a to například:
Havarijní pojištění vás ochrání před nejednou pohromou. Na co všechno se ale vztahuje? Havarijní pojištění pokryje například:
I havarijní pojištění má své výluky, a těmi jsou například:
Tip: přečtěte si v pojistných podmínkách část Výluky
Pojistná částka je částka, kterou si při sjednání havarijního pojištění nastavíte vy sami. Měla by odrážet skutečnou hodnotu pojišťovaného vozidla. Při jejím stanovování si nechte opravdu záležet – špatně nastavená pojistná částka totiž může ovlivnit průběh pojistné události. Pokud by byla částka vyšší, šlo by o nadpojištění a pokud naopak nižší, šlo by o podpojištění. Pozor! Při podpojištění při likvidaci škody dojde ke krácení pojistného plnění.
Sjednat si havarijní pojištění není nic složitého. Zvládnete to hravě online. Aby šlo všechno ještě o kus rychleji, připravte si k ruce velký technický průkaz, případně osvědčení o registraci vozidla (ORV), které velký technický průkaz nahrazuje u vozů zakoupených po 1. 1. 2024.
Smlouvou to pro nás nekončí. Při objednávce získáte vstup do Klientské zóny, kde najdete všechny dokumenty online.
Zaplatit povinné ručení u nás můžete hned několika způsoby. Podrobnosti naleznete v průvodní e-mailu či dopisu.
Tip Topouška: Podívejte se na podrobnější návod, jak zaplatit havarijní pojištění.
Způsobů, jak vypovědět havarijní pojištění je mnoho. Ať se rozhodnete pro jakýkoli, vždy musíte stávající smlouvu vypovědět písemně s vlastnoručním podpisem.
Tip Topouška: Přečtěte si vše o změně povinného ručení včetně vzorů výpovědí ke stažení.
Ano. Pokud máte sjednané havarijní pojištění, měli byste ve vlastním zájmu pojišťovně doložit stav vašeho vozidla. Pokud byste se totiž rozhodli, že fotodokumentaci pojišťovně neposkytnete, není vám pojišťovna povinna poskytnout plnění v případě pojistné události, nebo může vaši spoluúčast navýšit až na 99 %. Informace k fotodokumentaci naleznete v průvodní e-mailu včetně informace, jestli pojišťovna požaduje samonafocení dle přiloženého manuálu nebo prohlídku provede zástupce pojišťovny.
Ve zkratce jde o:
Jak už název vypovídá, jde o to, kolik peněz budete při úhradě škody platit z vlastní kapsy. Výše spoluúčasti většinou záleží na produktu i pojišťovně samotné. Často si ale můžete vybrat minimálně ze dvou variant. Nejběžnější spoluúčast bývá okolo 5 %.
Tip Topouška: Přečtete si vše o spoluúčasti u havarijního pojištění. V článku najdete i praktický příklad z praxe.
GAP nebo-li garantovaná ochrana majetku je speciální pojištění, které chrání vaše vozidlo před ztrátou hodnoty. Jakmile si totiž koupíte nové vozidlo, jeho cena každý měsíc klesá. Největší propad ceny je první 3 roky od pořízení. Pokud vám někdo nové vozidlo poničí, nebo dokonce odcizí, pojišťovna vám nevyplatí plnou částku za havarijního pojištění, za kterou jste vozidlo před pár měsíci pořídili, ale částku, která odpovídá aktuální tržní ceně vozidla těsně před pojistnou událostí. Můžete tak lehce přijít o desetitisíce až statisíce korun. A právě na takové situace je tu pojištění GAP. Z GAP pojištění dostane rozdíl mezi kupní cenou vozidla a pojistným plněním z havarijního pojištění.
Totální škoda nastane, když je auto zničené, odcizené nebo náklady na jeho opravu jsou vyšší než 80 % z obvyklé ceny vozu, tedy ceny vozidla bezprostředně před nehodou.
Auto musí mít vždy platný český technický průkaz nebo osvědčení o registraci vozidla (u vozů zakoupených po 1. 1. 2024) a registrační značku. Pojišťovny si ale často kladou i další různé podmínky - platný VIN kód, způsobilost k provozu na českých silnicích atd.
