Základní pravidla pro úspornou jízdu
Výběrem auta vaše snaha nekončí. Pokud chcete jezdit ekonomicky a v rámci možností s nízkou spotřebou, je potřeba dodržovat při jízdě několik základních pravidel a přemýšlet nad technikou jízdy.
Jezděte plynule a předvídejte
Spotřebu nejvíce zvyšuje jízda stylem brzda – plyn. Snažte se vyhnout neustálému prudkému brzdění a razantnímu zrychlování. Nejde o to jet pomalu, ale plynule a nejlépe konstantně. Sledujte provoz před sebou, abyste včas viděli, že se blíží překážka na silnici nebo červená na semaforu. Dodržujte si dostatečný odstup a předvídejte situaci před sebou. Blížíte se ke koloně nebo k začátku obce? Nezrychlujte zbytečně na posledních pár metrů.
To vše vám pomůže s plynulým zpomalováním. Vyhněte se také agresivní jízdě, kdy se budete snažit zpoždění dohnat nesmyslným zrychlováním na krátkých úsecích. Samozřejmostí je cit v nohách při ovládání pedálů.
Řaďte ve správný moment
Spotřebě nepomáhá, když motor běží v příliš nízkých nebo příliš vysokých otáčkách. Kdy konkrétně přeřadit závisí na typu motoru, zatížení auta a situaci na silnici. Řiďte se doporučením výrobce i citem (pokud motor příliš řve, nebo naopak vibruje a duní, je to špatně).
U modernějších vozů pomůže ukazatel řazení na palubní desce, který doporučí nejvhodnější stupeň. Obecně se při normální jízdě řadí zhruba ve 2 tisících otáčkách, ale není to dogma. Poslouchejte své auto. Správný stupeň je zařazený, když motor lehce táhne a spokojeně „vrní“.
Dbejte na rychlost
Vyšší rychlost znamená vyšší odpor vzduchu a vyšší spotřebu. Neznamená to ale jet hlemýždím tempem. Pro většinu aut je z hlediska úspory ideální rychlost 70–90 km/h a rychlost na dálnici 110 km/h. Pokud ale jedete po přehledném dlouhém úseku plynulým tempem, není důvod jet pomaleji, než umožňuje maximální povolená rychlost. Někdy stačí ubrat rychlost jen minimálně (třeba na dálnici o 5 km/h) a na spotřebě se to pozitivně projeví.
Brzděte motorem a z kopce mějte zařazenou rychlost
U moderních automobilů se při zařazené rychlosti a uvolněném plynu automaticky přeruší přívod paliva do motoru. Na volnoběh se naopak palivo stále spotřebovává.
Když před sebou uvidíte překážku, uvolněte plyn, nechte zařazený rychlostní stupeň a umožněte autu jet setrvačností a pomalu doplachtit. Motor během jízdy z kopce nevypínejte, v současnosti to je už u automobilů neefektivní technika a zbytečně riskujete.